Donosimo ažurirani popis svih lokacija fiksnih kamera u Münchenu kako bi uštedili koji euro i da ne bi ispali loši na slikama.

Tuneli s maksimalnom brzinom od 60km/h

• B2R – Tunel Petuel, prema istoku i zapadu
• B2R – Tunel Richarda Straussa, nekoliko lokacija
• Tunel Heckenstaller, prema istoku i zapadu
• Tunel Luise-Kiesselbach, nekoliko lokacija

Glavne ceste

• A99, tunel Aubinger (sjeverni i južni smjer, obično maksimalna brzina 80 km/h)
• Landshuter Allee, prema centru grada
• Steinsdorfstraße/Mariannenbrücke na pješačkom semaforu (također i kontrola crvenog svjetla)
• B304/Dachauer Straße/Max-Born-Straße, prema centru grada (kamera za mjerenje brzine, cca. 60 km/h)
• B304/Kreillerstraße/Baumkirchner Straße (Prekoračenje brzine i prolazak kroz crveno svjetlo, maksimalno 50 km/h)
• Wasserburger Landstraße (B304), na pr. u blizini Bajuwarenstraße s kamerom na crvenom svjetlu
• Brienner Straße/Oskar-von-Miller-Ring (semaforska kamera koja snima i prekršaje prolaska kroz crveno svjetlo).

Ulaskom u 2026. godinu za mnoge radnike u Njemačkoj se mijenjaju stvari, nekome na bolje, nekome na gore.

Svi uglavnom mogu očekivati veće satnice i porezne olakšice. A evo kako ti i izgleda i što se mijenja u socijalnom pravu.

• Minimalna plaća: Od siječnja će minimalna plaća porasti na 13,90 eura po satu. 
• Ograničenje za mini poslove povećat će se na 603 eura mjesečno.
• Dječji doplatak: Obitelji će u budućnosti primati 259 eura po djetetu mjesečno – to je 48 eura više godišnje.
• Porezne olakšice: Osnovna porezna olakšica povećava se na 12.348 eura, porezna olakšica za djecu na 9.756 eura.
• Volonterski rad: Dodatak za instruktora povećat će se na 3.300 eura, a dodatak za volontera na 960 eura.
• Pogodnosti za umirovljenike: Aktivna mirovina i povećanje mirovine.
  Od siječnja 2026. umirovljenici s novom aktivnom mirovinom mogu zaraditi do 2000 eura bez poreza ako su zaposleni i podliježu plaćanju doprinosa za socijalno osiguranje. Osim toga, zakonska mirovina će se 1. srpnja povećati za otprilike 3,7 posto. Dobre vijesti za sve umirovljenike!

• Cijene električne energije: Zahvaljujući državnim subvencijama, mrežne naknade značajno padaju. Umjesto 6,65 centi po kilovat satu, kućanstva će u budućnosti plaćati samo 2,86 centi.

Slovenska vlada odlučila je da će od subote 21.10.2023 uvesti graničnu kontrolu na granicama s Hrvatskom i Mađarskom. Suspenzija Schengenskog sporazuma na granicama s Hrvatskom i Mađarskom trajat će najmanje deset dana, no kako će to u praksi izgledati?

Policija će na određenim graničnim prijelazima kontrolu provodi selektivno, što znači da se neće zaustavljati svako vozilo, već po potrebi i procjeni. Granični prijelazi na kojima će se vršiti kontrola je podjeljena u tri kategorije.

U prvoj kategoriji su svi veliki granični prijelazi na kojima će biti stalne policijske kontrole. U drugoj kategoriji su prijelazi samo za građane EU na kojima se neće zaustavljati svako vozilo, već po potrebi i procjeni a treća kategorija su stari malogranični prijelazi na kojima neće biti nikakve kontrole.

Granični prijelazi u prvoj kategoriji:

• Sečovlje
• Dragonja
• Sočerga
• Starod
• Jelšane
• Petrina
• Metlika
• Obrežje
• Dobova
• Gruškovje
• Zavrč
• Petlišovci

Graničn prijelazi u drugoj kategoriji:

• Podgorje
• Babno Polje
• Vinica
• Slovenska vas
• Rigonce
• Orešje
• Bistrica ob Sotli
• Imeno
• Rogatec
• Ormož
• Središče ob Dravi
• Gibina

Pred nama je blagdan Uskrsa i uskršnji praznici su počeli u gotovo svim saveznim pokrajinama osim Hamburga. Za očekivati ​​je gust promet i gužve, posebice na prilazima turističkim područjima u Alpama i prema graničnim prelazima s Austrijom. Očekuje se značajno više putovanja za Uskrs ove godine nego u godinama za vrijeme corone.

Prema prognozi, najviše prometnih gužvi uskršnjih blagdana trebalo bi biti na Veliki četvrtak. Pripremite se sa napitcima i hranom i ponajviše strpljenjem.

Posebno prometne rute između Velikog četvrtka i Uskrsnog ponedjeljka

• A3 Würzburg – Nürnberg – Passau
• A6 Mannheim – Heilbronn – Nürnberg
• A7 Hannover – Flensburg i Würzburg – Ulm – Füssen/Reutte
• A8 Stuttgart – München – Salzburg
• A9 Nürnberg – München
• A93 Unutarnji trokut – Kufstein
• A95/B2 München – Garmisch-Partenkirchen
• A99 zaobiđite München

Sretan Vam Uskrs i praznici.

U Bavarskoj će 10. prosinca biti ukinuta obveza nošenja maski u lokalnom javnom prijevozu.

To više neće biti obvezno zbog trenutne stabilne situacije zaraze, prema informacijama iz vladinih krugova. Od 10. prosinca trebala bi postojati samo preporuka za nošenje maski.

Nova korona pravila stupaju danas na snagu 1.10.

Naime od danas se ponovo vraćaju u upotrebu FFP2 maske i to u međugradskim vlakovima i autobusima. Do sada je bila dovoljna kirurška maska dok je FFP2 bila samo preporuka.

U cijeloj zemlji, FFP2 maske također se moraju nositi u klinikama, medicinskim ordinacijama i drugim zdravstvenim ustanovama. Negativan test također je potreban pri ulasku u ustanove za njegu i bolnice. Zaposlenici se moraju testirati nekoliko puta tjedno.

Maske neće biti potrebne u zraklopovima a savezne države također mogu same odlučiti o još strožim mjerama.

Dočekali smo i taj dan da satnicu od 12 eura prefuram… ne, ovo nisu stihovi nove pjesme ali realno moguće da ih neko i napiše. Naime od danas bi trebali imati novu minimalnu satnicu od 12 eura, što u prijevodu znači da bi vas od danas poslodavat trebao platiti minimalno 12 eura po satu. Da ne bude zablude, radi se o brutto iznosu.

Premda su mišljenja podijeljena i 12 eura se čini malo kad cijene abnormalno divljaju, većina njemaca bi se složila da bi minimalna satnica trebala biti 16 do 20 eura. Tek puki san mnogih i ovo od 12 eura će povećati troškove svim poduzetnicima koji negoduju i upozoravaju na vrlo negativne učinke jer što vam je plaća veća i država pojede više pa ćete tu plaću osjetiti minimalno a negativan učinak je da će cijene dodatno rasti.

Po nekim računicama za 176 sati mjesečno to je 2.112 eura bruto, što rezultira oko 1.500 eura neto – u poreznoj klasi 1. Istovremeno treba uzeti trenutnu prosječnu najamninu u Njemačkoj, a zatim i sve nove troškove od energije, materijalnih troškova, poreza, goriva osiguranja itd.

Zapitat ćete se: Što onda ostaje nakon svih tih silnih troškova za ostatak egzistencije?

Jedno je sigurno. Njemačka postaje sve skuplja.